Zerkleinerung der
angelieferten Kohle
(ziemlich laut!)
Dampfrohrsystem
zum Brikett...
Schornsteins.
Im Betrieb herrschten
hier 400 Grad!
an einem der
Röhrentrockner.
eines Ringofen
Fliehkraftregler
neigt sich dem Ende
Tourlänge: ca. 330 km
Gefahrener Schnitt: 67,8 km/h
Netto Fahrzeit: 04 std 52 min 14 sek
Effektive Tourdauer: 10:15 - 21:40 Uhr
Teilnehmer: Uwe, Wolfgang, Jens, Dieter und Ralf
Treffpunkt "B5/B2" - Groß Glienicke - Neu Fahrland - Potsdam - Bergheide - Seddin - Beelitz - Buchholz bei Beelitz - Treuenbrietzen - Frohnsdorf - Altes Lager - Jüterbog - Hohenahlsdorf - Welsickendorf - Hartmannsdorf - Host - Brandis - Bernsdorf - Borken - Herzberg/Elster - Wiederau - Langennaundorf - Beutersitz-Bahnhof - Wildgrube - Tröbitz - Schönborn - Doberlug-Kirchhain - Werenzhain - Arenzhain - Trebbus - Proßmarke - Hohenbucko - Lebusa - Dahme/Mark - Gebersdorf - Heinsdorf - Wahlsdorf - Petkus - Ließen - Stülpe - Holbeck - Jänickendorf - Luckenwalde - Berkenbrück - Hennickendorf - Dobbrikow - Rieben - Zauchwitz - Stücken - Fresdorf - Wildenbruch - AS Potsdam Süd - AD Potsdam - AD Werder - AS Berlin-Spandau - Berlin
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| die Route | Dieter´s Video-Koffer | Brikettfabrik "Louise" | lecker Mittagessen I |
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| lecker Mittagessen II | Schalttafel aus Marmor! | Technik zum Anfassen | aktueller denn je! |
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| Schleudermühle zur Zerkleinerung der angelieferten Kohle (ziemlich laut!) |
Blick auf das uralte Dampfrohrsystem |
von der Kohle zum Brikett... |
"Schiegermutterschlunt" |
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| im Inneren des Schornsteins. Im Betrieb herrschten hier 400 Grad! |
"Scotch-Oiler" anno 1900 an einem der Röhrentrockner. |
Ringöfen anno 1881 | Dampfrohrzuleitung eines Ringofen |
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| schöner alter Fliehkraftregler |
ein schöner Tag neigt sich dem Ende |