Tourlänge: ca. 810 km
Gefahrener Schnitt: 75,2 km/h
Netto Fahrzeit: 10 std 45 min 37 sek
Tourdauer: ca. 8:00 Uhr bis 21:00 Uhr
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Falkensee - L201 - L202 - A10 - A2 - AS Ziesar - B107 - B189 - Pritzwalker Straße - L14 - L15 - L23 - B109 - L23 - L241 - L24 - B198 - B158 - B167 - B1 - B167 - L383 - B112 - B87 - B168 - B87 - B101 - B187 - L37 - L127 - B187 - B2 - B187 - B107 - AS Ziesar - A2 - A10 - L202 - L201 - Falkensee
» ziemlich kühl: Bei +4 Grad los und bei +5 Grad wieder zuhause - tagsüber nicht mehr als +10 Grad.
» ab ... teils heftiger Dauerregen durchgehend bis zum Schluß.
» Straßen nur auf ca. 300 km trocken - sonst feucht bis naß.
» die Nässe durch den Regen kroch mir bis auf die Knochen - auch war mir die letzten ca. 200 km schei.. kalt.
» insgesamt etwa 160 km BAB und etwa 650 km Bundesstraßen.
» bemerkenswerte Anzahl längerer und schnurgerader Stecken durch Wald und Flur - bin aber trotzdem nicht mehr als 110 km/h gefahren.
» durch viele echt schöne Landschaften zum "Dahingleiten" mit dem Mopped - teils auf "Höhenstraßen" mit tollem Blick auf die weitere Umgebung.
» Geschwindigkeitsbegrenzungen waren für mich eher "Empfehlungen" - bin "nach Gefühl" gefahren - dabei 1x "bewußt" geblitzt worden (in einer 70er Zone bei Tacho 90).
» durch den Regen schwer erkennbares GPS-Display mündete in 2x verfahren (aber nur insges. ca. 10 km).
» hatte 1x wegen des konzentrierten Fahrens für ein paar 100m übersehen, dass mein Track-Logging "voll" war - deshalb der "Leerraum" im Track bei ....
» keine nennenswerten "Störungen", wie Staus, bekloppte "Dosentreiber" oder übermotivierte "Moppedtreiber".
» 2 (oder waren es 3 ?) Abweichnungen von der geplanten Route durch Baustellenumfahrungen (1*). Aber gerade im letzten Drittel der Tour sah ich noch etliche weitere Sperrungen, die mich aber nicht "betrafen".
» einmal zwischen 2 Tankstopps auf 311 km nur 17 Liter verbraucht - macht knapp unter 5,5 l/100km.
» gerade im östlichen Bereich dieser Tour und wegen der Ortsumgehnungstraßen war die Anzahl der Tankstellen direkt an der Route eher "übersichtlich".
Fazit: Ein richtig schöner Fahrtag! Aber für diese Jahreszeit sind solche Distanzen einfach zu lang, weil man/frau auf den letzten 200 km fast nichts mehr von der Landschaft sieht - oder man/frau fährt schneller ... ;)
(1*) Bei einer "Baustellenumfahrung" hatte ich die freundliche Hilfe einer netten Dame mit RÜG-Kennzeichen. Hatte sie zuvor schon 3x überholt, weil ich am Straßenrand immer wieder anhielt um Fotos zu machen. Sie verriet mir einen Waldweg zur Umfahrung in ... - hat toll geklappt! Danke dafür!
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| für heute eine "typischen" Ortsdurchfahrt | tückischer Rollsplit in kurzer Baustellenumfahrung | erste Tour mit der K 1200 GT | ehemaliges Gleisbett an der B107 |
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| Mopped einfach laufen lassen ... :) | "Blumenvase extrem" | da will ich hin ... | .. und da komm´ ich her :) |
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| ab 100 km/h wurde es holprig ... | tolle Straßen, aber ... | ... nicht übermütig werden ;) | und wieder mal Rollsplit! |
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| beinahe eine Sackgasse ... | ... doch einem freundlichen Hinweis folgend eine Umfahrung genutzt ... | ... ging´s auf losem Untergrund ... | ... schließlich wieder auf tollem Asphalt :) |
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| ab hier wurde es die letzten ca. 200 km naß und kalt und dunkel ;) |